Какая она? В дизайне Subaru Legacy нет ярких деталей — кроме разве что безрамочных дверей. Но её любят не за внешность, а за безальтернативно полный привод и «оппозит» с характерным голосом. Салон со слегка развёрнутой в сторону водителя передней панелью крепко собран из неплохих материалов и хорошо проработан в плане эргономики. Жаль, что у рулевой колонки не хватает продольной регулировки. На втором ряду по-настоящему удобно только вдвоём. Зато увеличенный наклон спинки дивана и большой подлокотник сделают неутомительным даже длительное путешествие...

Владельцы Subaru Legacy давно знают: эта модель требовательна к качеству запчастей. Новые детали от официального дилера обходятся дорого, а детали с российским пробегом несут в себе историю наших дорог и реагентов. Именно поэтому многие выбирают третий путь — контрактные запчасти. Сейчас в Автотауне доступен разобранный донор Subaru Legacy, с которого сняты детали, так и не узнавшие российских зим. Чем контрактная деталь отличается от обычной "с разборки" Разница — не в возрасте детали, а в её биографии...