Когда всерьёз занимаешься оффроад-тюнингом, отлично понимаешь: на бездорожье важна каждая мелочь и каждая деталь. Ведь неподготовленная поверхность зачастую не даёт испытывающим её смельчакам права на ошибку. Вот почему перед тем как отправляться покорять лютое бездорожье, стоит хорошенько подготовиться и как следует прокачать свой автомобиль для подобных экстремальных вылазок. Например, так, как это сделали ребята из португальской мастерской TrovãoTeam. В качестве заготовки для тюнинга им достался отлично известный фанатам полного привода японский внедорожник Nissan Patrol GR Y61...

Владелец этого Nissan Patrol жаловался на плохую проходимость своего внедорожника. Так бывает, если ездишь не только за хлебом и в церковь по воскресениям. Но делать автомобиль исключительно для тяжелого оффроуда он не хотел. Сохранить возможность передвижения по асфальту позволили колесные редукторы. Nissan Patrol Y61 – последний из рамных «Патрулей» с неразрезными мостами и дизельным двигателем. Три литра это, конечно, не самый большой объем, но в России официально других не продавали. «Патрули» почти всегда брали под «постройку» - как отличную основу для «поктушечного» аппарата...