1523 читали · 10 месяцев назад
Особенности снятия и установки маховика двигателей ВАЗ 2108, 2109, 21099
На заднем конце коленчатого вала двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 устанавливается чугунный маховик. С зубчатым венцом для прокручивания его стартером. Он крепится к фланцу коленчатого вала на шести болтах через общую шайбу. Замена маховика двигателя производится в случае сильного повреждения его рабочей поверхности. А именно, когда проточкой становится невозможно убрать имеющиеся на ней глубокие задиры, риски и царапины (более 1 мм глубиной)...
4935 читали · 1 месяц назад
Эволюция 8-клапанных двигателей ВАЗ - разбираю технические характеристики, модификации и особенности конструкции
Всем привет! В данной статье пойдет речь о 8-клапанных двигателях переднеприводных автомобилей ВАЗ. Итак, поехали! Первыми в линейке рассмотрим базовый двигатель 2108 объемом 1,3 литра. Диаметр цилиндра - 76 миллиметров, ход коленвала - 71 миллиметр. В доводке двигателя принимала участие небезызвестная компания Porsche. Двигатель втыковый, то есть при обрыве ремня ГРМ клапана неизбежно загибает, поскольку выборок в поршнях недостаточно. Конструкторами несколько раз были предприняты попытки разработать...