Когда мы ремонтируем своими руками автомобиль, особенно по ходовой части снизу, бывает такое, что при откручивании резьбового соединения возникает проблема. Болты и гайки могут окисляться, ржаветь. Некоторые смазывают маслом, но его надолго не хватает...

4. Установив монтировку или тот же вороток между генератором и правым подрамником (лонжероном), используйте его в качестве рычага, чтобы сместить генератор к блоку цилиндров. Это позволит прослабить поликлиновой ремень привода навесных механизмов и снять его с двигателя. 5. Переместившись под автомобиль, демонтируйте грязезащитный кожух и защиту поддона картера. 6. Отверните гайку храповика при помощи специального накидного ключа «на 38». В некоторых случаях крепёж прихватывает настолько сильно, что заблокировать колёса не удаётся даже ножным тормозом...