Наш пламенный привет покорителям бездорожья и поклонникам всеми любимого русского джипа! В подвеске машины Нива, как известно, не только пружины, амортики и ступицы, но ещё и металлические (реактивные) штанги, которыми задний мост крепится к кузову. Их пять, предназначение у всего комплекта одно и ему мы посвящаем сегодняшнюю историю. Реактивные тяги или, как их ещё называют «штанги», представляют собой стальные палки, которые одним концом крепятся снизу и сверху к мосту автомобиля, а другой стороной – фиксируются на специальных пазах кузова внедорожника...

Внедорожник Шевроле Нива – это достойный наследник нашей советской Нивы, который, кстати, унаследовал это легендарное название. Заметили, что новые наши Нивы называются Лада 4х4? Так вот, бренд «Нива» давно уже принадлежит компании Дженерал Моторс. Как-нибудь я обязательно расскажу вам историю появления Шевроле Нивы, да и историю советской Нивы тоже расскажу, а пока давайте узнаем, какие достоинства и недостатки имеются у Шевроле Нивы, или как её ещё называют – Шнивы. Хотя Шевроле Нива – это по сути своей та же Нива СССР, только её немного освежили внешне, и поработали над салоном...