В 2005 году появился серийный автомобиль с мощностью более 1000 лошадиных сил и максимальной скоростью свыше 400 км/ч. Это был Bugatti Veyron. В 1997 году Фердинанд Карл Пиех, тогдашний председатель Volkswagen Group, в скоростном поезде Синкансэн из Токио в Нагою на обычном конверте набросал схему 18-цилиндрового двигателя. Этот набросок стал началом одного из самых амбициозных автомобильных проектов в истории. Руководствуясь девизом Этторе Бугатти «Если можно с чем-то сравнить — значит это не Bugatti», Пиех поставил дерзкие цели: 1001 л...