В моем пользовании Ваз 2110 2007 года 8 клаппаная, хотел бы поменять её на "приору" и тут я задумался с каким мотором брать!? Какие есть преимущества данного мотора и так ли она заметны обывателю, который ездит на машине преимущественно с работы до дому. И стоит ли менять надежный,не прихотливый, простой 8-ми клапанный двигатель?! Этот тип, несет в себе более сложную конструкцию. В одной головке блока сочетаются два распределительный вала, разведенные по разным сторонам,  соответственно количество клапанов возрастает на два...

Первая машина, которая была у меня после получения водительского удостоверения, была ВАЗ 2112 с 16-клапанным двигателем. На тот момент для меня, как и для многих других молодых водителей, главным являлась мощность двигателя и динамика автомобиля, чего у данного движка было не занимать. И 5 лет я проездил на своей "двенадцатой", считая, что лучше мотора чем 16-клапанник просто не существует, несмотря на все те сюрпризы, которые мне преподносила машина периодически, включая обрыв ремня ГРМ с загнутыми клапанами...