Теперь начнем обсуждать уже крупные узлы и агрегаты. Начну я с пневмоподвески. Так как эта часть автомобиля Audi a8 многих пугает, то есть она на всех до d4. Пневмоподвеска пугает всех теми стереотипами, которые сформировались на предыдущих поколениях на более ранних годах. Там на d3, на первых туарегах, на ранних a7, подвеска действительно могла доставить много незабываемых моментов, но здесь ее переработали, улучшили и отказоустойчивость повысили. Например, теперь пневмо подвеска работает по...

Какая она? Audi А8 третьего поколения (D4) консервативна внешне, а внутри скроена строго и по-деловому. В качественном интерьере главное место отведено мульти­медийной системе MMI. Чтобы с ней подружиться, нужно несколько дней практики. Система Audi Drive Select дарит А8 двойственный характер. В обычном режиме это степенная «персоналка» с отличной шумоизоляцией, в режиме Dynamic — представительский спортседан. Что можно купить? Выбор на вторичке хороший. Доминируют дорестайлинговые седаны (до 2013 года выпуска), но и машин в обновлённой версии (выпускалась до 2017-го) достаточно много...