Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Сегодня мы рассмотрим нашу отечественную машину Lada Granta с японским классической 4х-ступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF414E (AY-K3). Как обычно, нас интересует надежность автомобиля при относительно небольших пробегах. Причем на этот раз мы не будем критиковать надежность Гранты в целом, а рассмотрим надежность японской АКП в частности и установим ее основные проблемы. Есть мнение, что АКП - это самая надежная деталь Лады Гранта, и что она служит дольше, чем все остальные детали этой машины...

По умолчанию данный представитель B-класса оснащается 3 типами моторов и трансмиссий. Если в первом случае с обслуживанием всё более-менее понятно, то о коробках возникает ряд вопросов. Ведь в ассортименте помимо «механики» есть «автомат» и «робот». 5-диапазонная роботизированная КПП По сути, это механический узел, оснащённый актуализатором. Для удобства обращения в городе он работает в автоматическом режиме, но может перебирать скорости поочерёдно (почти как секвентальный узел). Оснащается «робот» одним сухим сцеплением...