С обновлением модельного ряда Golf Volkswagen представил две топовые модели, которые привлекают внимание автолюбителей — GTI Clubsport и Golf R. Оба автомобиля являются истинными спортсменами, но каждый из них предлагает уникальный опыт вождения. В этом тесте мы сравним их производительность как на треке, так и в повседневной эксплуатации, чтобы выяснить, какой из них действительно лучше. Volkswagen Golf GTI Clubsport Мощность: 300 л.с. (в режиме овербуст до 290 л.с.) Крутящий момент: 400 Нм Привод: Передний Разгон 0-100 км/ч: 5,6 секунд Volkswagen Golf R Мощность: 333 л...
Volkswagen построила самый быстрый Golf R Немецкая компания Volkswagen выпустила специальную версию Golf R, 20 Years. Полноприводный хетчбэк мощностью 329 л.с. показал лучшее время круга в Нюрбургринге, обогнав таких грандов как BMW M2 и Porsche 911 GT3. Об этом 24 августа сообщило издание Carbuzz. Издание отметило, что Golf R установил рекорд трассы для серийных полноприводных хетчбеков. Ближайший конкурент — гораздо более мощный Mercedes-AMG A45 S, который может похвастаться мощностью 416 л.с. В компании не стали афишировать, какие шины входят в стандартную комплектацию 20 Years edition, но похоже, что рекордный круг был установлен на покрышках Bridgestone, которая далеко не такая «липкая», как шины некоторых конкурентов. Водитель-испытатель Бенджамин Лейхтер, пилотировавший Golf R 20 Years и установивший рекорд круга, упомянул, что принимал участие в разработке пакета R-Performance Package, который является стандартным для этой модели. «На этой машине я могу проехать здесь по Нюрбургрингу, а следующая остановка будет у булочной. Это действительно универсальный автомобиль, который может всё», — сообщил Лейхнер. Издание напомнило, что в Европе все варианты Golf R продаются исключительно с роботизированной коробкой передач DSG. В США покупатели Golf R предпочитают экономить и выбирают исключительно механическую коробку передач. 5 августа компания Volkswagen сообщила, что выпуск Golf девятого поколения под вопросом из-за введения в Европе экологического стандарта Евро-7. В качестве альтернативы глава компании Томас Шефер предложил рассмотреть недорогие электромобили не только от Volkswagen, но и входящие в него Skoda, Seat и Cupra. #volkswagenalltrack #volkswagengolf #volkswagen #vw #car #smolensk #newgolf #vwauto