Для немецких условий первый чистый электрический автомобиль от Porsche уже вызвал какую-то шумиху. Между тем, компания говорит о «двигателе работы» и должна была значительно расширить свои существующие производственные мощности, Тем не менее, Porsche Taycan не будет доступен до конца года. Даже цена не очень дешевая: базовая версия будет стоить около 80000 евро. Таким образом, ясно, что это прямой конкурент Tesla Model S. Поэтому, как и в американской компании, Porsche, похоже, также фокусируется на маркетинге с помощью рекордных новостей...

Первая часть: концепция и дизайн «Мы с самого начала исходили из того, что Porsche с электроприводом, как и каждая модель Porsche, должен быть наиболее спортивным автомобилем в своём сегменте». /Штефан Векбах, руководитель модельного ряда Taycan/ В начале минувшей осени мировой автопром сделал окончательный стратегический выбор – нацелился на электромобильность. Да, батареи всё ещё весят по 600 кг. Да, пробег на одной зарядке по-прежнему недостаточен, длительность зарядки неудовлетворительная, а зарядных станций чрезвычайно мало...