Всем привет! И без лишней воды начинаем разбираться, что с нашим двухколесным другом не так, где у него бо-бо, и что с этим делать. Перед обслуживанием системы зарядки соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить повреждение любого компонента системы зарядки. 1. Никогда не подключайте батарею в обратном порядке. 2. Не допускайте короткого замыкания ни в одном соединении. 3. Никогда не запускайте двигатель при отключенном генераторе переменного тока от регулятора напряжения/выпрямителя, если это не предписано во время тестирования...

Два способа: 1. Совершить длительную, желательно загородную поездку на байке. Аккумуляторная батарея зарядится от генератора мотоцикла. Возможно ли проконтролировать степень заряда? Нет. Поэтому следующий способ – это: 2. Подсоединить к аккумулятору внешнее зарядное устройство. Об этом способе и будет статья. В самом начале необходимо сказать следующее. Материал адресован тем байкерам, кому нужно «просто зарядить аккумулятор». Здесь не будет рассказов про колдовство с ареометром и электролитом, вольты и различные способы зарядки, расчеты на бумаге и прочее...