Вспоминаем прежние работы. Вот такой автомобиль пришлось как то ремонтировать. В движении был контакт с другим автомобилем . В результате деформировались крыло и дверь. При попытке открыть её и выйти из машины дверь зацепилась за крыло и сильно погнула его заднюю часть. Краска треснула. Задача: — Выправить детали, что бы дверь открывалась, как положено. — Спасти крыло от замены. — Самое главное это срок ремонта. Надо сделать максимально быстро. Выполняем ремонт по беспокрасочной технологии...

Как бы мы ни старались максимально бережно относиться к своим «железным коням», кузов рано или поздно покрывается естественными следами износа. То мелкие царапины, то ЛКП затирается после череды моек, а уж самое неприятное - это сколы, которые не только портят вид, но еще и кузов под ними начинает покрываться «рыжиками». И некоторые автовладельцы привыкли избавляться от этих мелких точек самостоятельно, банально замазывая сколы специальной краской из тюбика в цвет кузова. Однако спустя время кузов...