Уход за стартером заключается в периодической проверке крепления стартера, подтяжки крепления проводов, очистки стартера от грязи и продувки его сухим сжатым воздухом для удаления пыли. При необходимости (через 96 000 – 100 000 км пробега) произвести следующие работы: 1. Снять стартер с двигателя и очистить его от грязи. 2. Снять защитный кожух стартера. Удалить пыль и грязь с крышки, щёткодержателей и коллектора продувкой сжатым воздухом и протиркой сухой чистой ветошью. 3. Проверить состояние коллектора...

В процессе работы упустил несколько моментов, о которых расскажу сейчас. На задней части коллектора имеются вакуумные шланги. Их необходимо установить заранее, т.к на установленном коллекторе не будет такой возможности. Толстый патрубок с красным уплотнительным кольцом, это вакуумный шланг усилителя тормозов. Все вакуумные шланги на коллекторе должны соответствовать новому двигателю M52TU. Тонкий шланг, это вакуум клапана вентиляции топливного бака. Сам клапан вентиляции расположен слева на фото,...