Всем привет! Сегодня я расскажу все подробности и тонкости замены сцепления без снятия КПП на десятом семействе автомобилей ВАЗ, а так же на классике. Способ даже подойдёт к более новым Ладам, и к некоторым иномаркам. Ранее я уже описывал этот способ в своём блоге, но поверхностно. Многие читатели написали не малое количество комментарием с критикой. Решил показать более подробный фото-отчёт всем, кто не вверил или критиковал способ. Для начала работ необходимо подготовить инструмент, и освободить пространство...

Добро пожаловать! Пришло время залезть в сцепление. Гранта норма, мотор 186-й, коробка 2181, пробег 31т. с копейками, 3 года как с конвейера. Начитавшись инета + дребезжание выжимного(как я думал) + еще с весны начала дергаться при трогании. Постепенно, за последние пять месяцев, дергания при трогании увеличивались. Трогаться было не комфортно. Приходилось поддавать газку. Дотянул до отпуска, чтобы заняться неспешно заменой сцепы. Планы были поменять корзину (скорее всего) и выжимной. Но сперва нужно разобрать, так сказать, произвести вскрытие, а потом уже ставить диагноз...