Колодки SP1564 Hi-Q (SANGSIN). Нужно два ключа, можно даже рожковые. Либо один рожковый, а второй лучше будет трещётка с головкой. Дело пойдёт быстрее. Ставим машину на ручник, включаем передачу, под задние колёса упоры. Поднимаем, снимаем колесо. Если его повернуть наружу, будет удобней. Открываем крышку бачка с тормозной жидкостью. Чтоб пыль и грязь не попали, крышку оставляем на бачке. Плоской отвёрткой утапливаем поршень рабочего тормозного цилиндра. Задавливается легко. Если не идёт, нужно при выключенном двигателе нажать на педаль тормоза...

Знаете, что меня всегда удивляет? Как многие водители, уверенные в своих силах, берутся за замену тормозных колодок, не понимая, что это не просто «поменять и забыть». Это как пытаться починить часы с помощью молотка — вроде бы всё просто, но результат может быть плачевным. Я сам когда-то попался на эту удочку, и теперь готов поделиться с вами своим опытом, чтобы вы не повторяли моих ошибок. Первая и самая распространённая ошибка — это пренебрежение очисткой тормозных механизмов. Многие водители просто меняют колодки «на сухую», не удаляя ржавчину и старую тормозную пыль...