4342 читали · 6 лет назад
Замена топливного фильтра: нюансы 1.8 TSI
Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...
1096 читали · 3 года назад
Как я боролся с дизилением на Шкоде Октавия а5.
Доброго времени всем, будь то подписчик или просто прохожий! В один из прекрасных дней, моя ласточка, а точнее Шкода в кузове а5, начала издавать странные звуки похожие на звук дизельного мотора которые проявлялись под нагрузкой (так было в первую неделю), чем дольше я ездил,тем характерней и отчётлевие он проявлялся, порой боялся на светофоре дать лишнего газа, кто знает,вдруг клапана или поршня выскочат. Так ездить стало нельзя, надо было что то делать. Начал я юзать просторы интернета, чего...