Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Добрый день дорогие читатели! Сегодня я расскажу, как заменить пыльник шруса, внешний или наружный, отечественных автомобилей. В этой статье я в качестве примера буду показывать процесс замены на автомобиле Калина. Что такое шрус или по другому «граната» на легковом автомобиле? По научному он расшифровывается, как шарнир угловых скоростей. Шрус бывает внутренний и наружный. Я не буду рассказывать, как работает, как он устроен и какие поломки могут быть. Ведь статья у нас о пыльнике шруса. Точнее инструкция по его замене...