Внешним признаком износа маслосъемных колпачков (сальников клапанов) является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы при пуске двигателя после продолжительной стоянки или при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. Причем, постоянное дымление обычно не наблюдается. Также, косвенными признаками является увеличенный расход масла, замасленные электроды свечей зажигания, масляные подтеки на клапанах. Аналогичные признаки наблюдаются и при соскакивании колпачков с посадочных мест направляющих втулок клапанов...

Признаком необходимости замены переднего сальника коленчатого вала является появление течи масла через его кромку, которое затем разбрызгивается вращающимся шкивом по подкапотному пространству. Помимо износа сальника течь может быть вызвана засорением системы вентиляции картера двигателя, которую необходимо проверить перед началом работ. Для работы нам потребуются: Итак, сливаем охлаждающую жидкость с радиатора. Снимаем аккумуляторную батарею, откручиваем хомуты и отсоединяем шланги с патрубков радиатора...