Здравствуйте дорогие читатели! В течении нескольких месяцев я замечал стук в районе рулевой рейки своего автомобиля. И вот дошли руки до ремонта. Для этого мне потребовалось снимать рейку и производить ее разборку. Показываю как я это сделал. Для начала снимаю колеса и откручиваю рулевые наконечники. Далее беру съемник и выдавливаю наконечник из посадочного гнезда Съемник, кстати говоря, мне пришлось покупать, обошелся он мне в 450 рублей. Открутив рулевые наконечники, откручиваю рулевую рейку, держится она всего на двух хомутах...

Друзья, всем привет. В данной статье я вам расскажу как вы можете поменять рулевую тягу, находясь у себя в гараже. А если вам понравится статься, то не забудьте подписаться на канал. В современных автомобилях для связи между колесом руля и поворотными устройствами на колесах служит рулевая тяга. Данная деталь бывает двух типов - либо с рулевыми наконечниками с обеих сторон, либо наконечник установлен только на одной из старон, а на второй с резьбовым окончанием. Со временем эти элементы изнашиваются, и тогда рулевая тяга может выйти из строя...