Привет всем. Сегодня хочу поделиться своим опытом обращений в попытках замены рулевой рейки к различным мастерам и мастерским иногда с громким названием "Автосервис", и что мы иногда в итоге получаем за свои кровные. На моем старичке, вдруг, появился неприятный стук при езде по ухабистому асфальтовому покрытию или грунтовке, не скажу что сильный, но неприятный да покупал иномарку не для того что б слушать скрипы и бряки. На тот момент мой Гольф уже достиг "совершеннолетия" и я в общим то воспринял проблему как должное...

Как понять, что рейка неисправна? Менять её или ремонтировать? И как продлить жизнь всем элементам рулевого управления? Рулевые рейки бывают: гидравлические, электрические и «сухие» – где усилителем служит специальный электродвигатель. Также до сих пор есть и старые-добрые «обычные» рулевые рейки, где единственный усилитель руля – это руки водителя. Чаще всего рейка поддаётся ремонту: зависит от сложности неисправности, а также от устройства рейки. По этой причине, в числе прочих, стоит регулярно...