Знаете, что может испортить даже самый идеальный день в пути? Правильно, стук в руле, когда ты едешь по бездорожью. Это как будто кто-то невидимый стучит по твоему настроению. На мотоцикле «Урал» рулевой наконечник — это тот самый элемент, который отвечает за плавность и точность управления. Если он изношен или повреждён, то не только управление становится некомфортным, но и безопасность под угрозой. Поэтому замена рулевого наконечника — это не просто рутинная процедура, а необходимость, которую не стоит откладывать...

Мы помним основное правило, что мотоцикл нужно держать не руками, а ногами. К большому удивлению некоторых новичков оказывается, что и управлять в повороте мотоциклом или поддерживать равновесие можно так же — ногами. Новичкам обычно объясняют, мол не убирай стопы с подножек, но дальше таких подсказок дело идет редко. Суть даже не столько в переносе веса с подножки на подножку, а в обхвате бензобака коленями и переносе веса при помощи бедра. Не путайте со свешиванием, только, пожалуйста. Управляя мотоциклом при помощи ног, мы разгружаем руки и перестаем цепляться за руль как полоумные...