ЗАКЛИНИЛО КОЛЕСО СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА , ЗАМЕНА РЕМКОМПЛЕКТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА
"Теперь тормозные суппорта не закисают и не клинят": делюсь простым способом их обслуживания
Тормозная система автомобиля требует внимания и регулярного обслуживания. Многие водители ограничиваются заменой колодок и жидкости, не обращая внимание на состояние суппортов. Подобные действия могут стать причиной возникновения серьёзных неисправностей и некорректной работы всей системы. Обслужить суппорта не составляет труда своими руками: достаточно вооружиться базовыми инструментами и смазочными материалами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Автомеханики рекомендуют осматривать суппорта как минимум при каждой замене колодок...
Как я перебирал суппорта на своей Шевроле Ниве 2004 года: без ямы, но с душой
Как я перебирал два передних суппорта на своей Шевроле Ниве 2004 года Когда на тормоза уже нельзя положиться, а в сервис ехать лень или дорого — остаётся один путь: взять и сделать самому. У меня Шевроле Нива 2004 года, езжу на ней и на работу, и на рыбалку, и на коп. Машина должна быть в порядке. Вот как я перебрал оба передних суппорта своими руками — прямо во дворе, без ямы, но с душой. Всё ясно: заклинивает суппорт. Решено — перебираем. Поставил машину на пенёк и под домкрат. Сначала пролил всё WD-40 — болты были ржавые...