Самое ужасное что могло произойти с этой машиной, так это порваться ремень ГРМ, но к счастью он просто очень сильно растянулся . Нужно извернуться в три погибели, провести долгие часы размышлений, попутно сломать что-то еще, решить что легче купить двигатель, а лучше новую машину. Но поразмыслив все же собираемся с силами и приступаем. А вообще, лучше конечно не запускать машину и время от времени, а именно два раза в год, поcле 10-15 тысячи километров, все же проверять ремень на изношенность. Начнем: Что нам понадобиться ? 1...

1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...