С такой поломкой, как обрыв приводного ремня, сталкивается масса автолюбителей. При этом совершенно не важно, водитель вы отечественной "классики" или владелец иномарки. Ведь совершенно неожиданно на приборной панели может загореться предупреждение об отсутствии заряда АКБ, а под капотом издается звук, похожий на хлопок. Естественно, заглянув под капот, ничего хорошего увидеть там не удается - "ошметки" приводного ремня, который когда-то вращал генератор, кондиционер, ГУР или все это вместе взятое...

1. Для того чтобы заменить ремень и натяжной ролик привода генератора, открываем капот. Отпускаем контрогайку регулировочного механизма натяжения приводного ремня ключом №19. После чего ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочную шпильку головкой №8 по часовой стрелке. Снимаем ремень. 2. Затем следует проверить состояние натяжного ролика. Для этого повращаем его. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума. Если все в порядке, то ролик можно не менять. Однако ресурс его службы ограничен. Поэтому рекомендуется заменить его вместе с ремнем. 3. Для замены натяжного ролика откручиваем болт крепления ролика ключом №17...