Помню, как однажды, заехав в небольшой городок на севере, я почувствовал, что что-то не так с колесами. Гул, который раздавался при движении, напоминал старую песню о том, как не стоит экономить на запчастях. Оказалось, подшипники ступицы на Газели требуют замены. Это не просто задача, а настоящая проверка на прочность и умение работать руками. И, поверьте, это вполне выполнимая работа, если знаешь, с чего начать! Подшипник ступицы — это тот самый элемент, который соединяет колесо с осью, позволяя ему вращаться...

Сегодня расскажу, какие еще интересные моменты меня ожидали, когда решил самостоятельно заменить ступичный подшипник. Как оказалось, что все предыдущие трудности были лишь небольшим разогревом перед основным действием с заменой. Ничто не далось с таким трудом, как выпрессовка обоймы подшипника со ступицы. Теперь все в хронологической последовательности. После того как отсоединил рулевой наконечник, пришлось зафиксировать поворотный кулак, чтобы случайно не повредить ШРУС. Для начала приослабил, но не открутил 2 болта на стойке (крепления к поворотному кулаку)...