Знаете, что меня всегда удивляет? Как многие водители, уверенные в своих силах, берутся за замену тормозных колодок, не понимая, что это не просто «поменять и забыть». Это как пытаться починить часы с помощью молотка — вроде бы всё просто, но результат может быть плачевным. Я сам когда-то попался на эту удочку, и теперь готов поделиться с вами своим опытом, чтобы вы не повторяли моих ошибок. Первая и самая распространённая ошибка — это пренебрежение очисткой тормозных механизмов. Многие водители просто меняют колодки «на сухую», не удаляя ржавчину и старую тормозную пыль...

Передние: 1. С помощью съемника из комплекта бортового инструмента, вынуть заглушки колесных болтов. Ослабить колесные болты в указанной последовательности. 2. Установить машину на домкрат или подъемник 3. Полностью выкрутить колесные все колесные болты передних колес. Снять передние колеса 4. Ключом на 13 открутить болты направляющих суппорта, придерживая гайку с противоположной стороны рожковым ключом того же размера. Если болты не поддаются нанести небольшое количество проникающей смазки LM 1986 или WD40...