Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания каждые 15 тыс. км пробега. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем двигателе (лучше сразу после поездки), пока масло не остыло. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя. Снизу автомобиля очищаем от грязи крышку поддона картера вокруг пробки сливного отверстия. Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 3,5 л...

Тема замены моторного масла вызывает массу споров среди автолюбителей. В последнее время насущным вопросом является то, какой из двух способов выкачки отработки является наиболее эффективным. В статье попробуем поставить точку в вопросе: моторное масло — сливать или выкачивать? Предположим, автолюбитель заменил масло на новое. Двигатель заработал ровнее, но через 500км. снова заметил лёгкий перерасход, падение мощности. А ведь масло свежее. В чём причина? Оказывается, настоящий виновник произошедшего — не фильтр и не качество масла, а то, что осталось в двигателе...