Ремонт начался с детального осмотра. Удивительно но несмотря на приличный возраст авто оказалось крепким ( не гнилье ). Для начала я полностью разобрал двигатель, при помощи отвертки и той самой матери избавил блок от прилипшего пластика. Сняв ГБЦ я понял что всё хуже чем я думал, два поршня из четырёх прогорели. Клапана само собой все загнуты, скорее всего это следствие обрыва ремня ГРМ. Вынув поршня я даже не заморачивался с извлечением намертво влипших колец и отправил поршня в мусорное ведро. Ознакомившись с техническими характеристиками двигателя k7j рпинял решение модернизировать его в k7m дабы в дальнейшем исключить возможность загибания клапанов...

После покупки автомобиля Рено Симбол 2008 года выпуска, я удачно зашел в Ленту и купил себе по акции масло Schell 5w-40,масло вроде нормальное, многие официальные дилеры используют его при ТО. Но вот машинка пробежала после покупки и замены в первый раз масла уже 8 тыс. км. Думаю, пришло время масло поменять масло во второй раз. На этот раз заказал всё необходимое для ТО через интернет-магазин. Масляный фильтр взял оригинал Рено, а вот фильтр салона и воздушный фильтр взял фирмы FILTRON, по цене и качеству норм...