При появлении характерного стука из-под машины и вибрирования в салонном пространстве, есть вероятность, что, нужно будет поменять крестовину карданного вала. Бывалый автомобилист сразу заметит отклонения в работе машины, в то время, как начинающему водителю нужно регулярно проводить диагностику в автосервисе. Проверить карданный вал можно самому. Нужно заехать на эстакаду или смотровую яму, а потом, одной ногой удерживая вал, а другой фланец, который ведет к шестеренке редуктора. При этом надо попытаться провернуть их друг к другу...

Замена крестовины на карданном вале — один из самых распространённых видов ремонта заднеприводного автомобиля. Рассказываем, как проводится её диагностика, в чём заключаются тонкости процедуры и какие инструменты вам понадобятся. Зачем нужна крестовина? Для начала стоит разобраться с назначением самого кардана. Это вал, который используется для передачи крутящего момента от коробки передач к редуктору заднего моста. Карданы также можно встретить в рулевом управлении и даже в приводе механического вентилятора системы охлаждения...