Ввиду несложной конструкции конструкции кардана, поломок у него всего три: 1. Выход из строя крестовин. Эта поломка сопровождается кратковременной вибрацией в районе пола автомобиля при резких ускорениях с места, так как появляется излишний люфт в стакане крестовины. Также вибрация может появиться из-за подкусывания игольчатого подшипника внутри крестовины. Ведь кардан не всегда вращается в одной осевой плоскости. Крестовины для того и сделаны, чтобы кардан мог менять углы вращения. Вышедшие из строя крестовины можно определить: а)По следам ржавчины на местах установки крестовин...

Знаете, что самое интересное в дальнобойной жизни? Каждый рейс — это не только километры на счетчике, но и постоянная борьба с техникой. Вот, например, недавно на трассе мне пришлось столкнуться с вибрацией, которая напоминала, как будто под капотом кто-то устроил рок-концерт. Оказалось, что крестовина на кардане решила, что пришло её время. И вот тут-то я вспомнил, что замена крестовины — это не только задача для механиков, но и вполне доступная работа для каждого автолюбителя, если подойти к делу с умом...