Многие меня просят рассказать, почему на старых ВАЗах с первой модели по седьмую были частые случаи, когда вырывало шаровую опору. На автомобилях более позднего производства ВАЗ-2108 и других переднеприводных машинах такой проблемы не было...

Сегодня распилим верхнюю шаровую опору передней подвески ВАЗ-2107 и посмотрим из чего она состоит. Снимаем защитный чехол, очищаем от смазки и распиливаем с помощью "болгарки" корпус на две части. Достаем шаровый палец, рабочая поверхность которого должна быть отполирована до блеска. Рабочую часть шаровой обжимает пластиковый вкладышь, состоящий из двух частей: доннышка и боковины. Металлический корпус также выполнен из двух частей, завальцованных между собой...