Когда предыдущее авто стало «доставать» мелкими отказами, я решил сменить его на более «свежий» автомобиль. Как небогатый семейный человек, обратил внимание на машины В-класса. В начале 17-го года на российском рынке он был представлен «Фольксваген Поло» седан, «Шкодой Рапид», «Рено Логан»/«Сандеро», «Хендай Солярис», «Киа Рио» и «Ниссан Альмерой». В итоге остановил выбор на «Альмере» 2016 года выпуска. Почему именно на ней? Хотелось надежности. До этого пользовался б/у «Рено Логан» 2007 года выпуска 1,6 на механике, купленным, как оказалось, у перекупа, с неизвестным пробегом...

Важным моментом является способ крепления/фиксации автомобильных устройств. Фокус заключается в том, что к каждому четырехколесному транспорту нужно подбирать эксклюзивные крепежные элементы. Причина такого положения вещей: отсутствие единого стандарта, позволившего бы использовать одинаковые образцы для всех марок (но зато это идет на руку специалистам рынков, специализирующихся на автобагажниках). Поэтому желательно консультироваться с посвященными людьми по этому вопросу и заранее учитывать особенности авто...