Замена крестовины на УАЗ «Буханка»: личный опыт и главный лайфхак, без которого не обойтись Еду на дачу на своей новой «Буханке». Пробег — скромные 20 тысяч км. Не буду грузить вас мелкими «казусами», которые случились за это время (а их, поверьте, было немало). Но одна история показательна как никогда. Знакомый многим владельцам УАЗов симптом: появилась вибрация в районе заднего моста. По всем признакам — дело в крестовине кардана. «Не рано ли?» — мелькнула мысль. Но для УАЗа это, увы, почти в порядке вещей...

Сварочные работы мы уже закончили. У нас всё днище переварено. Осталось немного подкрасить, можно сказать, мы на финише. Мы даже кузов зашпаклевали. Зашкурим всё это дело и покрасим. Вообще по стоимости работ у нас всё это вышло где-то около 15-16 тысяч. И что мы сделали? Мы полностью вырезали днище, переварили все балки. Крылья мы использовали старые, то есть мы немного их подварили, всё это нормально стало. Сзади крепления — мы тоже всё старое оставили. Здесь наварили, двери теперь закрываются, всё работает отлично...