Как вы знаете при замене передних тормозных колодок необходимо вдавить рабочий поршень в "стартовое" состояние для того, что бы новенькие колодки влезли в суппорт. Иногда бывает не так уж и просто это сделать, так как со временем всё "прикипает", ржавеет и тд...

Решил с вами поделится своим опытом и небольшими хитростями, которыми может воспользоватся каждый начинающий мастер, особенно при дефиците оборудования или инструмента. Тормозная система очень важный элемент в автомобиле, и ревизия с заменой тормозных цилиндров, также за частую необходимо производить. Достать еще не проблема, а вот обратно все "натянуть" с этим сталкиваются...