Ford Focus 3, Fiesta и EcoSport с роботом Powershift 6DCT250 (DPS6) — машины, у которых сцепление по паспорту ресурсное, но в реальности живёт 60–100 тыс. км, а в московском режиме чаще ближе к нижней границе. Это сухое двухдисковое сцепление: в пробках оно работает в режиме постоянного проскальзывания и перегревается — отсюда рывки, «клевки» и запах горелого. Важно понять сразу: рывки при трогании — ещё не приговор. Часто достаточно диагностики адаптаций и блока управления TCM, и коробка возвращается к нормальной работе без замены...