Сразу напишу, то данный «девайс» подойдет только для мотоцикла, оборудованного центральной подставкой. Немного теории В самой нижней части, где колесо контактирует с опорной поверхностью, под тяжестью мотоцикла шина деформируется, как бы сжимается. Это совершенно обычный факт, возможность деформации заложена в конструкцию шины. Однако при хранении байка возникает неприятный момент – шина деформирована в одном и том же месте длительное время. Это может привести к повреждению резины и корда в этом месте, иногда даже становится видно, что боковины шины растрескались...
ЕСЛИ НЕТ ПОДКАТА, А НУЖНО ПОЧИСТИТЬ И СМАЗАТЬ ЦЕПЬ. Надо почисть и смазать цепь, но нет подката? Вот небольшой лайфхак, как можно выйти из положения, если есть под рукой пара кирпичей, гидравлический домкрат и мощная доска. Мотоцикл передвинул поближе к стенке, чтобы можно было его выставить вертикально и облокотить на стенку, чтобы не падал. Справа положил пару кирпичей - они будут опорой для доски. Доску выбрал пошире, чтобы было больше пятно контакта маятника с доской, а под другую часть доски идеально встал небольшой гидравлический домкрат. Что в итоге: пары-тройки качков домкрата было достаточно, чтобы вывесить заднее колесо, маятник идеально лёг обеими частями на доску (дощечку расположил так, чтобы не повредить расширительный бочок и шланги, идущие к нему) и мотоцикл поднимался без перекосов и вертикально. Стенка гаража служила дополнительной опорой, чтобы мот не опрокинулся, но благодаря широкой доске мот стоял вполне надежно. Цепь почищена и смазана!)) А как вы выходите из положения, если нет подката, а нужно вывесить заднее колесо? #консервациямотоцикла #хондастид #hondasteed #hondasteed400 #steed400 #уходзамотоциклом #мотожизнь #motolife #мотоциклы #мотоцикл #мотоциклист #мотобудни #мотобк #motobk