Приветствую Вас на мое канале. Сегодня расскажу и покажу как я производил замену крыльев на этой ласточке. Автомобиль попал в небольшое ДТП и по фото можно предположить что все так плохо и печально, но нет! Металл на удивление оказался очень живым, для 1988 года это отличное состояние...

Снятие: 1) Сперва загоните автомобиль на смотровую яму, или же подвесьте его при помощи подъемника. 2) Теперь откройте капот и возьмите в руки специальный ключ (Если его нет, тогда используйте маленькие плоскогубцы). Далее накиньте специальный ключ на шток амортизатора который указан цифрой «1» на фото, тем самым снизив вероятность проворачивания штока по оси. Сразу же после этого гаечным ключом под цифрой «2», отверните и вследствие чего снимите гайку, после гайки снимите пружинную шайбу, а так же шайбу подушки и саму верхнюю подушку крепления амортизатора...