Иногда ремни безопасности могут доставить немало хлопот водителям и пассажирам. Существует два типа поломок этих устройств. Первый заключается в нежелании ремня вытягиваться из катушки. Иногда приходится долго тянуть ленту, чтобы упрямое устройство отпустило фиксатор и позволило вытащить ремень. Второй неприятной проблемой становится противоположный эффект, когда "катушка" не сматывает ленту после расстегивания. Из-за этого пряжка ремня может оказаться за порогом автомобиля и мешать закрыть дверь...

Для начала снимаем ремень генератора. Далее надо открутить шкиф колен вала. После снятия шкива снимаем защитную крышку ремня ГРМ и ослабляем натяжной ролик. Если сальники коленвала и распредвала в нормальном состояние, то можно их не менять, но я рекомендую их поменять. Для тех кто не будет менять сальники можно ставить новый ремень по меркам и собирать все обратной последовательности (про метки напишу в конце статьи)...