Тем хоть как то взаимодействует с автомобильной электрикой, должно быть знакомо, когда надо перепиновать разъем, то начинается беготня в поисках шила, тонкой отвертки или какой-нибудь иголки, а в итоге все равно все отверстия разъема изуродованы. В один момент жизни, когда я ещё работал в крупном СТО, к нам стали очень часто приезжать автомобили, в которых для того, чтобы разобрать дверь или зеркало на покраску, необходимо полностью демонтировать разъем, в котором 6-8 или даже 10 пинов, вот тогда...

Так как в ближайшее время собираюсь наконец восстановить работу системы заводских парктроников, нужен был сканер для понимания что там работает, а что нет, менять по одному датчику и каждый раз ездить на диагностику старом, мягко говоря накладно. Плюс не нравилось как работает коробка, вроде все переключается все едет, но мне кажется что все это должно происходить менее заметно. На всех диагностиках до этого мне все говорили что с коробой все нормально и нечего делать не надо, но как она работает мне не нравилось...