Закисшие болты в сайлентблоках рычагов подвески, распространённая проблема. Так что же делать в таком случае? Сейчас мы расскажем об одном способе. Зачастую закисшие болты в сайлентблоках, не дают снять рычаги, что в свою очередь мешает добраться до других элементов подвески. Во многих автосервисах не заморачиваются с закисшими болтами и меняют полностью весь проблемный рычаг. Обычно это обходится владельцу авто в круглую сумму. У нас в сервисе мастера вытаскивают проблемные болты следующим образом: Сначала откручиваем гайку и срезаем шляпку болта...

Добрый день, уважаемые автовладельцы! В этой статье я расскажу вам о том, как я откручиваю ржавые и закисшие болты. Бывает такая ситуация, когда при ремонте ты останавливаешься на каком-то резьбовом соединении и около часа с ним возишься. В ход идут различные средства, начиная от современной WD-40 и заканчивая соляркой. Однако, в итоге вы всё же получаете слизанную шляпку или сорванную резьбу. Это происходит потому, что вы не знаете, как правильно нужно откручивать намертво прикипевший или ржавый болт...