Закисшие болты в сайлентблоках рычагов подвески, распространённая проблема. Так что же делать в таком случае? Сейчас мы расскажем об одном способе. Зачастую закисшие болты в сайлентблоках, не дают снять рычаги, что в свою очередь мешает добраться до других элементов подвески. Во многих автосервисах не заморачиваются с закисшими болтами и меняют полностью весь проблемный рычаг. Обычно это обходится владельцу авто в круглую сумму. У нас в сервисе мастера вытаскивают проблемные болты следующим образом: Сначала откручиваем гайку и срезаем шляпку болта...

Сегодня разберем, как с помощью заводского съемника заменить сайлентблоки передней подвески ВАЗ-2107 без демонтажа рычагов. В прошлый раз мы уже разбирали как их можно заменить на снятых рычагах подручными средствами. Итак, нам понадобится: Итак, вывешиваем автомобиль, снимаем колесо, откручиваем и вынимаем болт крепления переднего бампера. Откручиваем гайку и вынимаем ось рычага, поворачиваем рычаг наружу. Зачищаем места крепления сайлентблоков, обрабатываем "жидким ключом". Для выпрессовки старых шарниров нам понадобится короткая наставка и малый болт с гайкой...