В начале восьмидесятых годов массовый советский автопром начал «пересаживаться» на передний привод: знаковая для ВАЗа «восьмёрка», престижный, но неудачный «сорок первый» Москвич, крошечная Ока... Не стал исключением и Запорожский завод, конструкторы которого решили радикально изменить старой платформе, создав принципиально новый автомобиль не только с передним расположением двигателя с воздушным охлаждением, но и с передними ведущими колёсами. Машина, получившая название «Таврия», вышла симпатичной,...

Как для «Таврии» то на 5-ку Если ЗАЗовский «Запорожец» легендарен и знаменит на весь мир, то автомобиль «Таврия» не многие видели в живую. Попытка соорудить народный, бюджетный автомобиль, который должен был прийти на смену устаревшему «Запорожцу» — оказалась почти провальной...