Заменил ремень ГРМ. Мне показалось, что он слишком близко к двигателю. Хотя, в общем нормально, но решил его более отцентрировать. Не стал менять ремень, натяжной ролик, шкивы. Решил вопрос с помощью зубочистки. Ослабил гайку натяжного ролика ремня. Вставил зубочистку на 1.5 см со стороны радиатора между шайбой и корпусом двигателя. После этого решил проверить, как будет вести себя ремень ГРМ. Видимо, немного переборщил, теперь он сползает влево. Снова ослабил гайку ролика и вставил зубочистку теперь на 5 мм...

На примере двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с ремнем в приводе ГРМ проведем простую визуальную проверку степени его натяжения. Которую можно проводить периодически, либо при появлении проблем с работой двигателя. Полный вариант проверки смотри на нашем сайте в статье "Визуальная проверка натяжения ремня привода ГРМ двигателя". Слабо натянутый ремень привода газораспределительного механизма двигателя (ГРМ) может послужить причиной смещения фаз газораспределения...