Подготавливаем автомобиль к ремонту, устанавливаем на яму/эстакаду/подъёмник или просто на домкрат. Вывешиваем колесо и снимаем его. Выворачиваем кулак, так чтобы был доступ к верхней и нижней шаровой. Зачищаем все заменяемые элементы. WD-40, щёткой. Очищаем от грязи. Откручиваем гайки крепления шаровых к кулаку. С помощью съёмника или подручных средств (домкрата на пример) выпрессовываем пальцы шаровых из кулака. Снимаем кулак и переходим к самим шаровым. Берём 2 ключа или 2 головки с трещёткой на 13 и откручиваем по 3 болта крепления шаровой...

Автоэкспорт неплохо работал во времена СССР, наши автомобили действительно неплохо покупали за границей. Выбирали их иностранцы в основном по следующей причине – лада отлично подходит для сельской местности и плохих дорог. Однако это не мешало дилерам Лада за границей кардинально расширять список опций и делать собственные как сейчас модно говорить FL “подтяжку лица”. У нас и сейчас в большинстве случаев покупатель не может выбрать те опции, которые ему нужны, из-за того, что ради экономии приходится брать автомобиль из наличия, но сейчас не об этом...