Приветствую всех автолюбителей. Мне очень часто приходится иметь дело с "трудными" соединениями, и даже несмотря на то, что я по большей части разбираю свежие автомобили, иногда случаются проблемы и какой-нибудь болт или шпилька на выхлопной системе, обламывается, а потом от неё необходимо избавляться. И чаще всего ломаются они не потому, что очень сильно затянуты такие соединения, а из-за банальной усталости металла и потери его первоначальных свойств и прочности. Бывает, что только начинаешь крутить...

Бывает такая неприятность, что при откручивании ломаются болты или шпильки. Как выкрутить сломанный болт или шпильку? Давайте рассмотрим несколько способов. Если резьбы не осталось, то обломок сложно выкрутить. Но можно попытаться. Решил поменять фланец системы охлаждения. Один болт открутился, а второй сломался. Если болт обломался и снаружи резьбы не осталось, то придется высверливать и метчиком нарезать новую резьбу. Если обломался как у меня, то можно попробовать пассатижами выкрутить. Но тут большая вероятность, что болт не выкрутится, а резьба будет повреждена...