Всем привет. Тут как-то в комментарии обмолвился, что был опыт удаления обломанного болта из ГБЦ (из алюминиевого сплава). Спросили подробнее, вот пишу подробнее. Итак, настало время в моём пепелаце сменить топливные форсунки, были для этого приобретены 4 новых, а так же все сопутствующее. Что бы их заменить нормально и не сломать клапанную крышку, когда ставишь новые сальники форсунок, нужно ее снять. Для этого нужно открутить 12 болтов. Ну что тут может пойти не так... казалось бы. Но нет, пошло...

Приветствую всех читателей, речь пойдет о необычном способе извлечения обломанного болта или шпильки из алюминиевого блока или корпуса. Если вы читаете эту статью, значит с высокой долей вероятности вы уже столкнулись с проблемой и, наверняка, настроение ваше значительно хуже до того, как вы начинали крутить этот злополучный болт или гайку на шпильке. Итак, имеем: в отверстии обломлен болт или шпилька, и нам надо что-то с этим делать. Вариантов, на самом деле, не мало, как выйти из этой ситуации...