Я частенько вожусь с машиной и всякий мелкий ремонт стараюсь делать сам, чтобы не тратиться на визиты в сервис. На днях забарахлил термостат на Фокусе, поэтому заказав деталь, я приступил к ремонту. Процедура достаточно простая, однако для удобства замены нужно было открутить генератор от двигателя...

Сегодня мы рассмотрим то, как можно выкрутить шпильку крепления (на пример выхлопной трубы). Способов выкручивания шпильки несколько, а именно 3. И так рассмотрим их по порядку. Этот способ самый простой, но сработает он только в том случае, если шпилька обломанна не на столько сильно, и ещё торчит из цилиндра(так же резьба должна быть целой). Нужно взять 2 гайки, закрутить обе и законтргаить (то есть двумя клучами начать крутить друг на друга). Этими действиями, мы как бы заклиним гайки, относительно шпильки...