Если вы автолюбитель со стажем, то наверняка сталкивались с тем, что после нескольких лет эксплуатации раскрутить болтовое соединение не так-то просто. Очень часто случается, что болт или шпилька обламываются. Есть много способов выкручивания сломанных остатков из корпуса механизма. Это и приваривание к ним гаек, а затем силовое выкручивание, и вставка специальных ввертышей. У всех этих методов есть один недостаток: при приложении чрезмерных усилий можно повредить корпус, который стоит недешево...
Сегодня расскажу, как выкрутить обломившийся болт или шпильку в двигателе авто, выхлопной трубе или не связанных с автомобилем местах. Суть не меняется.
Частая проблема прикипевшие болты или шпильки, самый распространенный способ высверливать и нарезать резьбу метчиком по новой.
Понадобятся гайка и сварочный аппарат.
Сварочный аппарат можно любой как инвертор, так и полуавтомат, разницы нет. Берем гайку. Внутренний диаметр гайки должен быть чуть меньше диаметра обломившегося болта или шпильки, либо точно такой же...