Приветствую всех автолюбителей, которые подписаны на мой канал, либо же просто случайных зрителей, которые наткнулись в ленте на эту статью. За те 13 лет, которые я занимаюсь разбором автомобилей, приходилось иметь дело с разными машинами, начиная от старых Москвичей и заканчивая практически новыми иномарками, стоимостью под 5 млн. рублей. С каждым автомобилем при разборе бывают определенные сложности и несмотря на то, что конструкция некоторых узлов и агрегатов может серьёзно отличаться, во многом принцип демонтажа многих деталей схожа...

Те из нас, кто старается обойтись без лишних затрат на автосервис хотя бы раз сталкивались с такой не сложной операцией как замена шаровой опоры. Да, существуют разные варианты шаровых опор, для каких-то не нужен съёмник, иногда опоры меняются в сборе с рычагом. Но я хочу рассказать про довольно распространённый вариант, когда шаровая опора полностью съёмная. Съёмник - вещь полезная, но хороший съёмник часто имеет цену самой шаровой опоры, а то и двух. И выходит, что чем покупать съёмник - проще обратиться на СТО - дешевле выйдет...