Здравствуйте! Несколько лет назад столкнулся я с проблемой. Случилась она при ремонте моей Газели. Обломился болт в блоке цилиндров. Притом на несколько миллиметров внутрь корпуса самого блока. С такой бедой я столкнулся впервые. Почесав затылок принял решение позвонить знакомому авиатехнику. Он мастер выкручивания болтов на самолетах. Там они закипают и такая проблема для него является обычным делом. Парень он здоровый, мне иногда кажется болты от страха выскакивают сами при одном его взгляде...

Бывает, что всё идёт по плану, пока не хрустнет болт. Щелчок, и половина шпильки остаётся глубоко в отверстии. Кто сталкивался, тот знает: сердце в пятки, настроение в ноль. Особенно когда эта деталь, не какой-то заборный столб, а, к примеру, поддон картера из алюминия. Тут уже лишнего движения делать нельзя. Я тоже однажды попал в такую ситуацию. Обломок сидит мёртво, за него не ухватиться, а вытащить надо, иначе вся работа пойдёт насмарку. Тогда-то и выручил старый проверенный способ, которым поделился один опытный моторист...